洒水车水泵使用说明书
目 录
一、概述
80QZ60/90、65QZ40/45型洒水车泵，是本公司最新研制成功的新产品。符合汽车行业标准QC/T29114—93中对泵规定的要求。具有结构合理、自吸性能强、运转平稳可靠、安装维修方便等特点，本产品也可用于输送汽、柴、煤油等石油产品。（订货时说明）

泵型号说明：
65 Q Z 40/45 S (N)

N表示左旋（面对输入轴）
S表示右旋（面对输入轴）
泵扬程为45 m
泵流量为40 m3/h
泵具有自吸能力
汽车自备泵代号
泵进口直径65mm

二、主要技术性能指标

1、性能
型号 流量 扬程 m 输入轴 转速 n/min 轴功率 KW 自吸高度m 自吸时间min/5m 输入轴 旋转方向
m3/h l/min
80QZ60/90N(S) 60 1000 90 1180 22.5 6.5 1.0 左、右旋转
65QZ40/45N(S) 40 660 45 1450 9.25 6.5 1.0 左、右旋转 



三、结构特点
1、80QZ60/90、65QZ40/45泵为带有增速箱的自吸离心泵，主要由泵体、叶轮、机械密封、轴、增速箱等部件组成（图三、图四）。
2、泵工作时需要的动力直接由汽车发动机通过取力器提供。作地面泵站也可用电机或柴油机驱动。
3、当水源含有泥沙、杂物时，吸入管进口应置于网罩内，网罩通孔总面积应大于300c㎡,而网孔直径应小于6mm.
4、泵的轴封采用机械密封，因此泵运行可靠、寿命长。

四、工作原理
该类型泵采用外混式轴向回液的泵体结构，泵体由吸入室、储液室、回流孔和气液分离室组成。泵起动后，叶轮将吸入室内所存的液体及一起吸入，并在叶轮内得以完全混合，在离心力作用下，混合液体通过压出室进入气液分离室，由于气体的比重轻，气体从液体中分离出来，并从出口管中排出，而液体在气液分离室中下沉，经回流孔回到叶轮外缘，进行又一次的气液混合——分离过程，依次循环，直到吸入管内气体排净而充满液体，完成自吸过程；当水流出叶轮后，叶轮中心部分出现真空，吸水池中的水在大气压力作用下经吸水管进入叶轮，由于叶轮不断地旋转，水也不断排出和吸入，形成连续不断的泵水作用。

为保证泵的良好的自吸性能，必须满足：
1、泵工作时，泵内的液体存量必须高于泵轴，进品管安装必须高于泵轴中心钱150mm以上。
2、进口管路系统不得漏气，吸水口必须浸没于水中，防止空气吸入。
3、泵出口应先安装一段不短于180mm直管后，再接弯管。

五、安装及使用

（一）安装要求

泵的外形及安装尺寸见图五、图六


1、泵在汽车上安装时，首先把泵两侧的撑脚卸下，泵轴心线与联轴器对准后，将齿轮箱上的四个底脚螺栓拧紧，然后装上两侧的撑脚并拧紧螺栓。
2、泵进出口管路安装时，必须坚固在车身上，泵不能承受进、出口管路的重量和附加力，泵进口管路中应加装过滤网，网孔应小于Φ6mm，以免较大石块和长纤维吸入。
3泵及管路系统安装完毕，应经压力为泵工作压力1.2倍的压力试验，历时3分钟，以证明各处无泄露（进口有真空表时应关闭该路或卸下真空表）。
4、试运转时，泵内应加注满液体，以防止机械密封干摩擦造成损坏。
5、泵送油料时，必须加接地线，将静电导入地下。
(二)使用要求
1、启动前，首先检查齿轮箱内油是否足够。注意：新泵使用一星期后，应放净齿轮油更换新齿轮油。
2、检查泵内是否存有足够的液体；检查放水阀门是否已关闭。
3、打开出口管路阀门少量，开足进口管阀门。
4、泵的吸入管口应浸在液面30cm下，以防空气吸入，吸入管口的滤网也不能太密，更不得堵塞。
5、泵启动后即开始自吸过程，所以必须适当提速使泵达到或略高于额定转速，因为较长时间的低速运行会延长图自吸时间，甚至完不成自吸任务。当出口压力表显赫压力时，即表明泵已开始正常工作。
6、在正常自吸高度内，当泵启动后2分钟还未吸上请立即停止运转水泵，如果泵不漏水则是泵进口管漏气或堵塞，请检查确认，采取相应措施后再运转水泵。
7、泵结束工作时，先逐渐关闭出口管路阀门，再停止原动机。

六、维护保养

1、该泵增速箱体中的轴承和齿轮是用注入齿轮油的方法进行润滑的，用户在使用时，应先看油尺，是否在标定的油位范围。如不符，则应加入或放出齿轮油。
2、泵工作前，检查泵内储液是否已充满，如不足需向泵内加满储液，不准缺液进行，以免损坏机械密封，并打开吸入管路和输出管路的阀。
3、严格检查吸入管路的安装，绝不允许吸入管路中有漏气现象存在，否则无法自吸。
4、注意检查旋转方向是否正确。
5、注意压力表与真空表的读数，泵启动后，压力表与真空表的读数经一段时间的波动而指示稳定后，说明泵中已经上液，泵即进入正常的输液。
6、泵工作时如发生强烈震动和噪音，有可能是汽浊现象发生所至，产生汽蚀的原因主要是因流量过大或吸程太高。流量过大可调节输出管路控制阀，升高压力表读数，吸程太高即应设法尽量降低吸入高度。
7、泵结束工作时，先渐关闭输出管路控制阀，然后停止原动机。
8、低温季节，泵不工作时应将泵内储液由放水阀门放出，以防冻裂箱体。
9、泵送汽油易燃晚爆介质时，应做好泵及管路的防止静电接地工作，确保安全。
10、泵如长期停止使用，则应拆开，清洗零件，并在各加工面上涂一层防锈油，然后组装以便妥善保管。
11、机械密封在不泄漏的情况下，不必拆开检查，拆装机械密封应轻拿轻放，注意清洁，保护好动、静环表面，严禁碰撞。机械密封漏的主要原因多为动、静环镜面拉毛所致。修复方法可对密封端面进行研磨，使镜面恢复。别外，若橡胶密封圈安装不当或老化也可使机械密封漏兴高采烈。此时则应重新仔细安装、调整，或更换新的橡胶密封圈。
12、泵拆装顺序。
泵的拆卸顺序如下：
（1）旋下放油螺丝，打开放水阀门，放尽泵内剩液和齿轮箱内润滑油。拆除管道和机座螺栓，将泵取下。
（2）拆去进口法兰。
（3）拧去叶轮螺母，拆下第一级叶轮（右旋泵，为左旋螺母）。若难拆下叶轮，则待下一步拆第二级叶轮时一同拆下。
（4）拆去齿轮箱与泵体的联接螺母。用M12螺栓在顶开螺孔中旋入M12螺栓，二个螺检要均匀地慢慢地把泵体和齿轮箱顶开，此时第一级叶轮能自动脱出（注意：第一级叶轮和螺母一定要旋掉，右旋泵为左旋螺母），然后是第二级叶轮，机械密封随齿轮箱一起与泵体分离。
（5）拆去中间套管，拉出第二级叶轮，并拆下机械密封和密封座，注意保护机械密封的动、静环镜面，不得有擦伤。
（6）拆去齿轮箱盖及输入轴承盖后，从泵体侧将输入轴从箱体中打出，主动齿轮从箱体上方取出。
装配顺序与以上拆卸顺序相反。凡有三角密封圈处需使四周间隙一致，叶轮不擦泵箱体。

七、可能的故障及排除方法

故障 产生原因 排除方法
泵不能自吸 1、泵体内未加储液或储液不足
2、吸入管路漏气
3、转速太低
4、吸程太高或吸入管路被堵塞
5、机械密封泄漏量过大 1、加足储液
2、检查并消除漏气现象
3、调整转速
4、降低吸程或缩短吸入管路
5、修理或更换
压力不足 1、叶轮流道或吸入管路堵塞
2、功率不足转速太低
3、进口或出口阀门未开足 1、消除堵塞物
2、加足马力调整到转速
3、开足进口或出口阀门
泵轴功率消耗太大 1、流量过大
2、转速太高
3、泵轴歪曲或叶轮卡碰
4、泵内流道堵塞或被卡住 1、减少流量
2、适当降低
3、校正或更换
4、消除堵塞物
泵噪声振动较大 1、底脚不稳
2、气蚀现象
3、轴承磨损严重
4、泵内流道堵塞或被卡住
5、泵或进口管道内有杂物
6、泵与动力机两者主轴不同轴 1、加固
2、调整工况
3、更换新轴承
4、校正或更换
5、消除杂物
6、调整同轴度 

八、易损零件表

序号 易损件名称 型号及规格 数量 备注
14 机械密封 120P—35 1 80QZ60/90
18 轴承 7307E 4
21 油封 FB35*62*12 2
12 三角密封圈 定制 1组
2 放水阀 1/2’ 1
5 机械密封 108—28 1 65QZ40/45
油封 FB30*50*10 2
轴承 30206E 4

九、订货须知

1、用户根据使用条件造型，订货必须注明性能参数，泵送液体名称、温度等条件。
2、用户需要提供配套件时，应注明名称、规格，独立计价。
3、本厂产品实行“三包”，严格履行合同义务，遵守“用户至上，信誉第一”原则。
在用户先用产品恰当和遵守安装、使用规则的条件下，保质期这一年，在保质期内，确因产品制造质量而发生损坏和不能正常工用时，免费为用户修理或更换。易损零件的正常磨损不在此范围。
4、如本厂已有产品不能满足用户的特殊要求，我厂可以根据要求，专门设计、生产您所需要的产品。
5、本厂拥有根据市场对产品的部分参数进行适当调整的权利，恕不另行通知，欢迎垂询。

为保证泵的运行质量，请使用前仔细阅读本说明书.