曾经有人说：爱车等于爱老婆！

对于扫路车司机来说，车辆底盘的日常保养是最重要的！今天我们来一起学习一下如何做好扫路车底盘的日常保养！

东风多利卡扫路车

扫路车底盘的日常保养主要有三个大的方面：
1.车体保养，包括车漆、坐垫地毯、保险杠、车裙、仪表台、轮胎、轮毂、挡风玻璃、底盘等。
2.车内保养，包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
3.车体翻新，包括深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
下面列举列举三个要点来提醒驾驶员朋友对汽车保养的注意。

1.轮胎的保养
这一环节，是扫路车保养的关键。高速行驶时，如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。
首先，要检查轮胎的气压。气压过高、过低都不好，要根据情况做适当的调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些，气不能打得太足；气温骤降时，轮胎必须补充气压，以应对低温路面。
其次，需要检查轮胎是否有伤痕，比如可能存在的轮胎龟裂、啃胎和轮毂筋条裂纹等都要仔细检查，做必要的更换。
第三，前后轮胎的承载重量不等，磨损也不等，因此行驶一定里程后调换前后轮胎，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。

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2.刹车系统的保养
刹车系统对于扫路车行驶的安全性至关重要。小型扫路车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，而大型扫路车则采用气动刹车系统，两者应采用不同的保养的方法。对于油路制动的扫路车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效，最好每年更换一次。对于气动刹车系统，要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气动系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果，严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外，还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损，及时更换。

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3.雨刮片的保养
经历了一夏的辛勤工作，雨刮片等橡胶制品的老化都已非常严重，为确保扫路车行车安全，雨刮片最好每年更换一次。扫路车司机在更换雨刮片时，不要盲目加大刮条的长度、宽度，因为原厂都已对洗刷视野做出了最佳设计，私自加长雨刮片长度虽然可以增加车窗视野的可见范围，但相对地也会加大雨刮器电机等电器设备的负担。

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4.车灯的保养
进入秋冬季节，扫路车车灯的正常使用是司机行车安全的重要保障，扫路车车主应该特别注意车灯的检查和保养。在平时的使用和保养中，要注意勤检查侧转向灯、雾灯、制动灯等工作是否正常，如有发现灯泡变黑应及时更换。在检查了车灯以后，车主还必须检查车灯防尘罩是否完好。如果防尘罩出现了破损，扫路车行车时雨水就容易进入，在灯罩里层形成水雾，这样车灯的亮度就会受到很大影响，时间长了还可能腐蚀插头、电线。水雾的简单处理办法就是把大灯打开，利用灯光热量使水雾消失。

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生活中我们往往过多的关注个人的健康，其实扫路车也很需要“健康”！他们虽然不能言语，但同样想拥有一个“健康的身体”。扫路车拥有健康的“身体”不仅能更好的为大众服务，而且也会大大降低交通事故发生的概率。所以为扫路车的“健康”着想，也是为您的健康着想！爱车就是爱自己……

1.扫路车底盘要怎么样保养？
答：新扫路车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数扫路车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如五十铃扫路车在质量担保期会提供1次免费机油和机油滤清免费更换服务。但也有为数较少的车主，既不向工作人员咨询，也从来不看《保养手册》，所以也有错过首保的例子。由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果。但是专家建议扫路车车主最好做首保，因为新扫路车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。

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　　现在就选取其中几个重点项目加以介绍。刹车片一般来说，当车辆行驶至4—6万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。此外，如果主车不做保养的话，就不可能及时发现扫路车刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，扫路车车主的维修费用相应大增。以别克为例，如更换刹车皮，费用只需563元，但如果连刹车盘也被损坏的话，整体的费用将会达到1081元。注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，扫路车车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，扫路车车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，扫路车车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。
　　扫路车不能等它出问题才去修。要按照保养手册说的那样，七分保养，三分修。这样你的货才不会出大问题

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2.扫路车轮胎在夏天怎样保养？
答：有关专业人士提醒广大驾驶者，在炎炎夏日应特别注意轮胎的使用和保养，以防爆胎引起车祸的发生，需要做到以下几点：首先，受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10％。其次，及时更换轮胎。夏季高温会加速轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，车主应及时换胎。同时，前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，可定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀。

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3.扫路车保养周期是怎样的？
答：扫路车厂家给出的扫路车车辆保修一般是X年XXXXXX公里，它的意义是X年内保修，或XXXXXX公里内保修，时间和里程超出任何一个都属于过期，所以但看里程是不行的，比如厂家给的是2年6万公里，车用了1年半，但是跑了60001公里就不保，或者用了2年零一天，里程不到6万，也不保，但是经销商4S店一般会给个小范围的让步，可能2年多一个月内会帮你保修，或者60100公里内也会帮你保修，但有的4S店会一丝不苟的执行厂家的要求。有的车型你也可以购买保修，就是买新车的时候价钱延长保修时间和里程，也不是所有车都可以的。 上面说的是保养期限。

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　　扫路车保养周期每个车型不同，有的是要求5000公里，有的是要求7500公里，这是小保养，大保养时10000公里，15000公里。 什么是小保养，什么是大保养？ 小保养在4S店叫换油保养，一般5000~7500公里一次，主要内容是更换机油、机油格，检查油水电，检查灯光、转向、制动。工时费一般在60~200间， 大保养在4S店叫常规保养，一般是更换3格（空气格、汽油格、机油格），打磨刹车片、刹车盘，补充水箱宝、刹车油，检查发动机情况，检查灯光、转向、制动、低盘、悬挂，是比较全面的检查，等级紧次于小修和大修。工时费比较贵，一般400~500起，具体还要看期间检查出的问题。 建议5000~7500必须更换机油和机油格一次，也就是小保养。