近日,由交通运输部运输服务司、公安部交通管理局、工信部装备工业司联合组织的“车辆运输车治理工作座谈会”在京召开。”会议由交通运输部运输服务司徐亚华司长主持,交通运输部运输服务司余兴源处长传达了车辆运输车治理工作的最新情况及下一步工作安排。
会议中指出:2018年7月1日起将全面禁止不合规车辆运输车运行,绝对不会延长过渡期;国家部委有坚定的信心完成车辆运输车治理工作,不会半途而废;执法将更加严格,将对驾驶员、车辆、企业实施严格处罚,包括扣分、吊销证件、拘留、联合惩戒等;2018年7月1日后将持续关注车辆运输车市场,建立长效机制,保持管控力度。
目前道路上运行的轿运车多数还是传统形式的半挂车,新型的中置轴轿运车,更低重心、更小转弯半径,转弯调头无压力,低底盘、大容量,多种车型灵活装卸,短时间内完全切换中置轴轿运车会让很多人感到不适但是中置轴轿运车的替换是势在必行,因此我们主机厂会合理制定运输车价格,提前做好应对7月1日后运价上调的准备。对于物流企业我们呼吁——不要存在侥幸心理,抓紧更新车辆,及时淘汰不合规车辆;合理制定运输计划,选用铁水等多种运输方式;积极向驾驶员宣传治理政策,避免违规受到处罚。对政府部门我们呼吁——希望能够解决企业反映的多种问题,尤其是个别地区上牌难、上牌慢,城市最后一公里配送难、车辆装载高度等现实问题。
下面我来给大家介绍一下我公司生产的轿运车:
一、解放轿运车—CLW5181TCLC5车辆运输车
【解放轿运车主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
总质量(Kg) |
18000 |
额定载质量(Kg) |
7670 |
外形尺寸(mm) |
11750×2550×3900 |
整备质量(Kg) |
10800 |
|
|
准拖挂车总质量(Kg) |
18000,16000 |
前悬/后悬(mm) |
1450/3500 |
接近角/离去角(°) |
14/8 |
轴距(mm) |
3800,5500,6800,6300 |
轴荷(Kg) |
6500/11500 |
最高车速(Km/h) |
110 |
【解放轿运车底盘技术参数】 |
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解放轿运车底盘型号 |
CA1180P62K1L9E5Z |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘(二类) |
外形尺寸(mm) |
8800×2550×2800 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
14/29 |
轮胎规格 |
315/70R 22.5 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DK1-28E5 |
中国第一汽车集团公司 |
7146 |
209 |
【解放轿运车上装技术参数】 |
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解放轿运车上装配置明细 |
解放轿运车主车4对半油缸,驾驶室平台采用冲孔板+网结构,支撑采用Q235材质方管规格60*40,80*40,40*40厚度都在3mm以上,边梁采用Q345B材质,上翼板6mm,腹板6mm,下翼板8mm;主车下层边梁采用120*80方管,前后为80*80,横称用60*40,部分用40*40(中间纵跨称),40*20辅助支撑,车架中部用镀锌板或铝板做覆盖,前侧片用200*100方管做立柱割开放油缸,割开槽内用Q235钢板折弯后嵌入焊接做加固且美观,后侧片用Q235钢板折弯做立柱,内置上平台升降油缸。上平台边梁采用Q345B焊接工字钢(上8mm中6mm下8mm),网板+冲孔板结构,支撑采用100*50,40*40,40*20的Q235方管结构。防护网用3mm的特制型 |
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解放轿运车底盘配置 |
解放CLW5181TCLC5型车辆运输车,底盘部分采用解放CA1180P62K1L9E5Z专用4*2平头车辆运输车底盘。2017款J6L半浮平顶小排半驾驶室,电动玻璃升降,手动后视镜,驾驶员座椅为空气减振座椅,原厂自动空调,方向助力,驾驶室液压翻转。发动机采用国五CA6DK1-28E5大柴280马力,变速箱采用一汽10档手动,副变速带同步器,6.8米轴距,6.5T前桥,11.5T后桥,轮胎规格为315/70R22.5真空胎
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解放底盘—CLW5181TCLC5车辆运输车整车价格:价格电询。 |
二 、欧曼轿运车—CLW5208TCLB5车辆运输车
【欧曼轿运车主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
总质量(Kg) |
20400 |
额定载质量(Kg) |
10170 |
外形尺寸(mm) |
11200×2550×3670 |
整备质量(Kg) |
10100 |
准拖挂车总质量(Kg) |
18000 |
接近角/离去角(°) |
15/8 |
前悬/后悬(mm) |
1600/2940 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
1860+4800 |
轴荷(Kg) |
4800/4800/10800 |
最高车速(Km/h) |
90 |
【欧曼轿运车底盘技术参数】 |
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欧曼轿运车底盘型号 |
BJ1203DLPHH-AA |
底盘名称 |
载货汽车底盘(二类) |
外形尺寸(mm) |
10530×2450×2750 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
15/11 |
轮胎规格 |
275/70R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISD270 50 |
东风康明斯发动机有限公司 |
6700 |
198 |
【欧曼轿运车上装技术参数】 |
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欧曼轿运车整车主架采用Q235型材制作,整车板材采用Q345板材,可根据装载车辆车身长度,自由变化四至五车位,车顶平台配备2根缸径63mm,杆径35液压顶杆,二层平台前部提升配备2根缸径63mm,杆径35mm液压顶杆,二层平台后部升降配备2根缸径80mm,杆径55mm,液压顶杆,行程为1200mm,二层平台后抽板配备一根缸径50mm,杆径30mm液压顶杆,行程为850mm,整车油管采用16mm直径专用液压油管。
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欧曼轿运车底盘:底盘采用BJ1203DLPHH-AA 型轿运车专用底盘,发动机采用康机270 马力,变速箱为陕齿八档8JS105TA变速箱带取力器,离合器φ430推式,车身ETX-2490平顶可翻转驾驶室,5T双级落差前桥,10T后桥,275真空胎,450升铝合金油箱,驾驶室电动举升,电动门窗,气囊座椅,手动后视镜,原厂手动空调, |
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欧曼轿运车—CLW5208TCLB5车辆运输车整车价格:价格电询。 |
三、联合重卡轿运车—QCC1212D659-E车辆运输车
【联合重卡轿运车整车技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
总质量(Kg) |
20800 |
额定载质量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
11750×2550×3900 |
整备质量(Kg) |
10760 |
前悬/后悬(mm) |
1705/3495 |
准拖挂车总质量(Kg) |
18000,16000 |
轴距(mm) |
3800,5500,6800,6300 |
接近角/离去角(°) |
14/8 |
|
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轴荷(Kg) |
6500/11500 |
最高车速(Km/h) |
110 |
【联合重卡轿运车底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
QCC1212D659-E |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
外形尺寸(mm) |
10080×2550×2750 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
15/22 |
轮胎规格 |
275/70R22.5 16PR |
联合重卡轿运车 |
|
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|
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC6L290-50 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
8424 |
213 |
【联合重卡轿运车上装技术参数】 |
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联合重卡轿运车上装配置明细 |
联合重卡轿运车前车共5对半油缸:驾驶室车顶升降油缸为 缸径63mm,杆径35mm,行程440mm,2根;前车前平台升降油缸为 缸径63mm,杆径35mm,行程580mm,2根;前车上平台前飞机跳油缸为缸径 63mm,杆径35mm,行程345mm,2根;前车上平台后飞机跳为缸径 63mm,杆径35mm,行程326mm,2根;前车上层平台尾部抽拉油缸为缸径 53mm,杆径30mm,行程950mm,1根;前车后立柱油缸为缸径 80mm,杆径55mm,行程1200mm,2根,左右对称。 联合重卡轿运车驾驶室平台采用冲孔板+网结构,支撑采用Q235材质方管规格60*40,80*40,40*40厚度都在3mm以上,边梁采用Q345B材质,上翼板6mm,腹板6mm,下翼板8mm;主车下层边梁采用120*80方管,前后为80*80,横称用60*40,部分用40*40(中间纵跨称),40*20辅助支撑,车架中部用镀锌板或铝板做覆盖,前侧片用200*100方管做立柱割开放油缸,割开槽内用Q235钢板折弯后嵌入焊接做加固且美观,后侧片用Q235钢板折弯做立柱,内置上平台升降油缸。上平台边梁采用Q345B焊接工字钢(上8mm中6mm下8mm),网板+冲孔板结构,支撑采用100*50,40*40,40*20的Q235方管结构。防护栏用3mm的特制型钢。 联合重卡轿运车后车:3对半油缸。后车上层平台前部抽拉油缸为缸径 53mm,杆径30mm,行程950mm,1根;后车前立柱二层平台升降油缸为缸径 63mm,杆径45mm,行程1200mm,2根,左右对称;后立柱二层平台升降油缸为缸径 80mm,杆径55mm,行程1200mm,2根,左右对称;后车下层飞机跳升降油缸为缸径 63mm,杆径45mm,行程440mm,2根。 下层两边梁采用BS700材质,上翼板8mm厚*100mm宽,腹板6mm厚*250mm高,下翼板厚10mm*100mm宽,牵引梁和悬挂处承重梁采用8mm和6mm板拼焊,网板+冲孔板铺面,侧片中前后油缸立柱采用5mm板折弯而成,内用5mm板加固,平台中间立柱为Φ73*6无缝管,钻孔穿销后穿插89*6无缝管做托架。前后油缸立柱用100*100方管连接加固。上层平台2边梁为200*100方管,中间连接支撑用100*50、40*40、40*20方管,冲孔板+网板铺面。 |
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联合重卡轿运车底盘:底盘采用联合重卡QCC1212D659-E三轴超豪华底盘,驾驶室采用US超宽体驾驶室,曲面、偏光、减速、宽视野前挡风玻璃;中顶超宽单卧,抗压防撞笼式高安全超宽体驾驶室,轴距1950+5100,发动机型号YC6L290-50,玉柴290马力,变速箱为法士特9档高低档带副变速。前桥5.4T,后桥10T。275/70R22.5 16PR钢丝胎带ABS。驾驶室电动举升,电动门窗,气囊座椅,手动后视镜,原厂手动空调。 |
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联合重卡底盘—车辆运输车整车价格:价格电询。 |
四、CLW9188TCL中置轴车辆运输挂车
【半挂轿运车主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
总质量(Kg) |
18000 |
额定载质量(Kg) |
11280 |
外形尺寸(mm) |
11190×2550×3960 |
整备质量(Kg) |
6720 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
接近角/离去角 |
-/6 |
前悬/后悬(mm) |
-/4200 |
钢板弹簧片数 |
-/4/4 |
转向形式 |
|
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
5610+1310 |
轮胎数 |
8 |
轮胎规格 |
275/70R22.5 16PR |
轴荷(Kg) |
-/17000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
|
半挂轿运车上装配置明细 |
半挂轿运车下层两边梁采用BS700材质,上翼板8mm厚*100mm宽,腹板6mm厚*250mm高,下翼板厚10mm*100mm宽,牵引梁和悬挂处承重梁采用8mm和6mm板拼焊,网板+冲孔板铺面,侧片中前后油缸立柱采用5mm板折弯而成,内用5mm板加固,平台中间立柱为Φ73*6无缝管,钻孔穿销后穿插89*6无缝管做托架。前后油缸立柱用100*100方管连接加固。上层平台2边梁为200*100方管,中间连接支撑用100*50、40*40、40*20方管,冲孔板+网板铺面。前后油缸规格为缸径63mm,杆径45mm,行程1050mm,一组2根左右对称,共2组,每根油缸配外径220滑轮2只,共8只滑轮。下层平台配有1件飞机跳,采用三脚架支撑,缸径70mm,杆径40mm,行程450mm油缸1根用于挂车前飞机跳升降。二层前平台抽板抽拉用缸径50mm,杆径30mm,行程950mm油缸1根。后车油缸共6根。前后车连接用20mm板打孔装配JOST,RO*KU 80耦合器。后车前部牵引梁内置德尔克电动推杆MA25-C262mm。 |
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半挂轿运车CLW9188TCL中置轴车辆运输挂车整车价格:价格电询。 |
五、半挂轿运车——CLW9200TCL车辆运输半挂车
(6位系列,可改8位,可托6位车)
【半挂轿运车主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
总质量(Kg) |
20000 |
额定载质量(Kg) |
12700 |
外形尺寸(mm) |
13750×2550×4000 |
整备质量(Kg) |
7300 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
接近角/离去角(°) |
-/8 |
前悬/后悬(mm) |
-/2820 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
7830+1350 |
轮胎数 |
4 |
轮胎规格 |
11.00R20 16PR,12R22.5 16PR |
轴荷(Kg) |
-/18000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
|
半挂轿运车上装配置明细 |
半挂轿运车整车铺面用 冲孔板+网板 结构 上翼板8mm厚*100mm宽,腹板6mm厚*260mm高,下翼板厚10mm*100mm宽,前第一、二、三组立柱用200*100方管;第一、三组立柱开槽内置缸径 63mm,杆径35mm,行程580mm,左右各1对共4根油缸,第四、六组立柱用Φ73无缝圆管打孔外套Φ89无缝圆管做二层平台托架(我们做的是二、四、六用圆管);第五、七组立柱用100*100方管。斜拉缸用缸径80mm,杆径50mm,行程1330mm左右对称。共3组,6根油缸。 下平台如果有抬升加1组缸径63mm,杆径35mm,行程240mm油缸。 立柱上连接杆用100*100方管,悬挂梁用8mm板折弯180mm*160mm方管状置于两轮胎之间。 前平台主梁120*60方管,其他支撑60*40,40*40,40*20方管。
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CLW9200TCL车辆运输半挂车整车价格:价格电询。 |
六、半挂轿运车——CLW9228TCL车辆运输半挂车
【半挂轿运车主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
303(预公示) |
产品名称 |
CLW9228TCL型车辆运输半挂车 |
产品号 |
|
总质量(Kg) |
22000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
14200,13700 |
外形尺寸(mm) |
13750,13600×2550,2500×4000,3800,3600,3400 |
整备质量(Kg) |
7800,8300 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数 |
|
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
-/12,-/13,-/15 |
前悬/后悬(mm) |
-/2890,-/3290,-/3490 |
钢板弹簧片数 |
-/3/3,-/4/4,-/7/7,-/8/8,-/10/10,-/12/12,-/13/13 |
转向形式 |
|
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
7800+1310,7400+1310,7200+1310 |
轮胎数 |
8 |
轮胎规格 |
8.25R20 12PR |
前轮距(mm) |
- |
后轮距(mm) |
1840/1840,1950/1950 |
轴荷(Kg) |
-/12000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
|
半挂轿运车其它 |
半挂轿运车后部组合灯可选装圆形结构;ABS型号:SAD-ABS4S/2M,生产企业:梁山顺安达汽车科技有限公司,左右侧面防护和后部防护因车身裙板结构而豁免,离地高度为420mm.车长/轴距/后悬/前悬(mm)的对应关系:13750=7800+1310+2890+1750,13750=7400+1310+3290+1750,13600=7400+1310+3290+1600,13600=7200+1310+3490+1600 |
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CLW9228TCL车辆运输半挂车整车价格:价格电询。 |
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江淮轿运车牵引头配置:江淮格尔发K5L半高顶4×2牵引,整车型号:HFC4171P3K2A35S1V型牵引汽车,锡柴CA6DLD-24E5,功率179KW,240马力,法士特8档变速箱,459后桥,车架:280×75×(8+4),300L油箱,气囊座椅,电动门窗,电动翻转驾驶室,中控门锁,11.00R20钢丝胎,90#鞍座。
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七、集瑞联合牌QCC5182TCLD651Z型车辆运输车
【集瑞联合轿运车主要技术参数】 |
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产品商标 |
集瑞联合牌 |
公告批次 |
302 |
产品名称 |
QCC5182TCLD651Z型车辆运输车 |
产品号 |
ZNC3N5NA014 |
总质量(Kg) |
18000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
6605 |
外形尺寸(mm) |
12000×2550×3950 |
整备质量(Kg) |
11200 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
15000,16500 |
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
15/9 |
前悬/后悬(mm) |
1710/3490,1460/3490 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
6800,7050 |
轴荷(Kg) |
6500/11500 |
最高车速(Km/h) |
105 |
集瑞联合轿运车其它 |
随底盘选装前围,侧围.WP7.300E51发动机净功率为215kW,油耗值30.2.尺寸对应关系(总长度--轴距--前后悬):12000--6800--1710/3490,12000--7050--1460/3490.侧面及后下部防护装置所用材料为Q235.侧防护及后防护连接方式为焊接.后部防护装置的断面尺寸为120×50mm,下边缘最大离地高度420mm.ABS生产厂(型号):浙江万安科技股份有限公司(VIE ABS-Ⅱ).安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.准拖挂总质量为16500kg,15000kg,中置轴挂车的牵引杆深入量1900mm,中置轴牵引杆连接器最大负荷1000kg. |
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【集瑞联合轿运车底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
QCC1182D651-E2 |
底盘名称 |
载货汽车底盘(二类) |
商标名称 |
集瑞联合牌 |
生产企业 |
集瑞联合重工有限公司 |
外形尺寸(mm) |
9630,9880×2520×2720 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
15/23 |
轮胎规格 |
315/70R22.5 16PR,315/60R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
3/4+3,4/9+6,8/10+8,9/9+6 |
前轮距(mm) |
1910 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP7.300E51 |
潍柴动力股份有限公司 |
7470 |
220 |
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集瑞联合轿运车ND天锦驾驶室、液压座椅、395/80R20轮胎、蓬翔435/4.11后桥、400L合金油箱,原厂ABS,潍柴300马力,变速箱:法士特9JS119TA。
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集瑞联合牌QCC5182TCLD651Z型车辆运输车整车价格:价格电询。 |
八、陕汽轩德X6五位轿运车
【陕汽轩德X6五位轿运车主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
总质量(Kg) |
18000 |
额定载质量(Kg) |
10000 |
外形尺寸(mm) |
12000×2550×3670 |
整备质量(Kg) |
8000 |
准拖挂车总质量(Kg) |
18000 |
接近角/离去角(°) |
14/8 |
前悬/后悬(mm) |
1450/3500 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
7050 |
轴荷(Kg) |
6500/11500 |
最高车速(Km/h) |
95 |
【陕汽轩德X6五位轿运车底盘详细配置】 |
陕汽轩德车辆运输车,底盘部分采用陕汽SX1181GP5专用4*2平头车辆运输车底盘。2017款TJG191半浮平顶小排半驾驶室,电动玻璃升降,手动后视镜,原厂自动空调,方向助力,驾驶室液压翻转。发动机采用国五玉柴YC4EG185-50型号185马力/136kw发动机,变速箱采用陕齿小八档带高低档手动变速箱,7050mm轴距,6.5T前桥,11.5T后桥,轮胎规格为10R22.5钢丝胎 |
陕汽轩德X6 五位轿运单车整车价格:价格电询。 |
陕汽轩德X6五位轿运车上装配置明细 驾驶室上方平台采用冲孔板+网结构,支撑采用Q235材质方管规格60*40,80*40,40*40厚度都在3mm以上,边梁采用Q345B材质,上翼板6mm,腹板6mm,下翼板8mm;主车下层边梁采用120*80mm方管,前后为80*80mm,横衬用60*40,部分用40*40(中间纵跨衬),40*20辅助支撑,车架中部用镀锌板或铝板做覆盖,前侧片用200*100方管做立柱割开放油缸,割开槽内用Q235钢板折弯后嵌入焊接做加固且美观,后侧片用Q235钢板折弯做立柱,内置上平台升降油缸。上平台边梁采用Q345B焊接工字钢(上8mm中6mm下8mm),网板+冲孔板结构,支撑采用100*50,40*40,40*20的Q235方管结构。防护网用3mm的特制型钢。 |
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